Monat: August 2020

Lefkas – Insel Oxaia 64NM (1933NM)

Von Lefkas aus wollten wir gegen 12 Uhr Richtung Süden den Kanal nehmen, welcher jedoch ausgerechnet heute auf unbestimmte Zeit gesperrt war.
Also wieder den Nordausgang mit samt Brücke passieren und außen herum nach Süden fahren.
Abends ließen wir nach 27NM den Anker in einer kleinen Bucht auf der Ostseite von Lefkas fallen.
Die Bucht war so klein, dass nur wir hinein passten, so ruhig war’s dann aber auch 😉

Danach ging es in eine Kleine Bucht auf der Insel Provati.
Auch hier lagen wir alleine in der Bucht.

Die dritte Nacht verbrachten wir auf Oxaia, welche nur von Fischern zur Fischzucht genutzt wird. Auch hier lagen wir mit Heckleinen in einer kleinen Bucht.

Von hier aus geht es weiter nach Patras in die Marina zum Bunkern, sie liegt genau vor der Brücke zum Golf von Korinth.

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Insel Antipaxoi- Lefkas 33NM (1869NM)

Am Morgen um 7 Uhr ging es los, da wir um 13 Uhr an der Brücke am Lefkaskanal sein wollten.
Überpünktlich mussten wir eine halbe Stunde warten, bis sie öffnete und uns dutzende Yachten von Süden entgegenkamen.

In Lefkas angekommen normales Programm, Erna abduschen, Einkaufen und eine neue Positionslaterne besorgen, da die alte nur noch blinkt 😉

Am Abend sind wir noch schön am Pier Essen gegangen und haben einen Spaziergang durch die Altstadt gemacht.
Lefkas ist nicht wirklich schön und meiner Meinung nach muss man hier nicht unbedingt her.
Und auch hier das gleiche wie in der Marina Gouvia, 90% der Charterboote liegen im Hafen.

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Insel Paxoi Bucht Lakka – Insel Antipaxoi Bucht Kalamitsa 10NM (1836NM)

Wir waren die ersten in der Bucht und konnten bis an das Ende heranfahren und auf 2 m Wassertiefe Ankern.
Später sind wir an Land geschwommen und ein bisschen den Berg (Hügel) hochgekraxelt.

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Bucht Petriti – Insel Paxoi Bucht Lakka 18NM (1826NM)

Mir ging es heute gar nicht gut!
Gestern haben wir Weintrauben gekauft…
Bei mir wird ja immer alles gewaschen bevor es nur in die nähe meines Verdauungstraktes kommt, doch Yvonne meint es da nicht genau.
Resultat Totalausfall, Magenkrämpfe und Sprühstuhl 😉
Ich habe nur das An und Ablegemanöver gefahren und dann in der Koje gelegen 🙁
Als ich dann Abends in den Behälter der Trauben gesehen habe war mir alles klar woher das kommt, die Trauben sahen aus, wie vom Boden aufgelesen…

Gouvia Marina Korfu – Bucht Petriti 19NM (1808NM)

Schöne fast leere Bucht zum Baden und Relaxen.
Reparatur heute:

Echolotgeber hatte sich gelöst, wieder neu an den Rumpf geklebt 😉

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Erikoussa – Gouvia Marina Korfu 29NM (1790NM)

Klar wir müssen in Griechenland Einklarieren, der nächste Port of Authority ist aber in Korfu und die D-Marin Mitarbeiter bei welchen ich Reserviert habe wollen unbedingt dieses Einreiseformular das wir nicht haben und verunsicherten mich nun total.
Dieses Dokument muss 48h vor Einreise beantragt werden, ich kann aber nur einen Flug oder Fährnummer sowie den Grenzübergang auswählen…
Das trifft nicht auf uns zu, das Auswärtige Amt gibt dazu an, das Sportboote so etwas nicht benötigen.
Den Auszug habe ich dann übersetzt in Englisch den übereifrigen Mitarbeitern zugesendet…
Alles halb so Schlimm, beim Hafenmeister habe ich 2 Tage bezahlt und nebenan beim Beamten meine 15€ für die Crew liste mit Stempel samt Einreise-Fragebogen abgegeben.

Zurück beim Boot kommt eine Mail der Marina in der sie meinen „Oh danke, offiziell haben wir das noch nicht mitgeteilt bekommen“ 😉

Am Nächsten Tag haben wir uns einen Roller gemietet und uns die Corfu City angesehen sowie auch 2 SIM Karten besorgt, da wir doch durch Wetter und Routenplanung viel Daten benötigen.

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Santa Maria di Leuca (Italien) Erikoussa (Griechenland) 56NM (1761NM)

Einfach nur guter Wind und unter 1. Reff und voller Fock Richtung Griechenland.
Wir sind nun auch bei Nachtfahrten Routiniert, können Erna laufen lassen und den Nachthimmel bewundern, oder wie ich heute, 6 Folgen Hubert und Staller schauen 😉

In Erikoussa angekommen wollte die nette Dame nichts von wegen Passanger locating Form oder Crew liste von mir sehen, nur ein Obolus von 18€ 😉

Die Insel ist klein, aber an der FIKI-Bar trifft sich alles, also haben auch wir hier den Sundowner genossen.

Le Castella – Santa Maria di Leuca 92NM (1705NM)

Am 19.08 sind wir um 13Uhr losgefahren um die 90 Meilen in 20 Stunden zu schaffen.
Sehr guter Wind und entgegen der Wettervorhersage gegen 3 Uhr Nachts 2m Welle, welche Erna das Navigationslicht vorne auskickte 🙁

Wieder etwas zum Reparieren 😉
Hier angekommen bekamen wir keinen Liegeplatz in der Marina und gingen vor Anker.
Da der Nächste Hafen 20NM und auf der Adria Seite auch 15 Meilen entfernt waren, die Marinas auch nicht per Telefon erreichbar waren, entschlossen wir uns hier wieder um 20 Uhr abzulegen und Richtung Griechenland (60NM) zu Segeln.
Wieder eine Nacht, schnell noch das Positionslicht gefixt und los nach Erikoussa.

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Porto delle Grazie – Le Castella 48NM (1613NM)

Le Castella ist eine Reise Wert, hier unten in Kalabrien scheint die Zeit stehen geblieben zu sein.
Die Altstadt und die Festung sind wirklich schön.

Das Office des Stadthafens war ein Verbeulter schwarzer Fiesta, der Hafenmeister hatte alles im Auto verstreut, hat uns aber eine Quittung ausgegeben 😉

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Bova Marina – Porto delle Grazie 35NM (1565NM)

Eine sehr große Marina erwartete uns hier, allerdings 4Km zum nächsten Ort.
Das macht aber nichts, da sie hier alles benötigte in der Marina haben.

PS: günstig 38€ ist sie auch noch 😉